1, GPZ carretera serie pote puente propiedades de rodamiento de caucho y de clasificación A, las actividades con apoyo bi: una rotación vertical y el rendimiento de deslizamiento cuenca del soporte de goma vertical y horizontal, con nombre en código SX. B, teniendo actividades en un solo sentido: el sentido de rotación vertical y una actuación solo desliz, DX cuyo nombre en código. Apoyo C, fija: sólo un rendimiento de rotación vertical, cuyo nombre en código GD. 2, para la serie GPZ de construcción puente de la carretera cuenta con goma Descripción cuenca del cojinete: GPZ goma puente de la carretera que lleva la serie cuenca rodamiento de caucho QPZ cuenca, hecho de acero inoxidable y teflón superficie de deslizamiento usando lubricación con grasa, reduce resistencia a la fricción. Longitudinalmente guía apoyo libre utilizando medidas intermedias de adaptación a las necesidades de la deformación viga curva siguiente. Orientación intermedia cojinete desplazable longitudinalmente, en comparación con el rodamiento interno del tipo de placa actual comúnmente utilizado goma planta cilindro cuenca del rodamiento, no sólo reduce el peso y reducir el número de piezas de acero fundido. Vallas establecerse teniendo polvo, reduciendo la entrada de polvo 3, rango de temperatura A, rodamientos Std: Apto para -25 ℃ ~ + 60 ℃. Cojinetes B, de tipo frío: propicio -40 ℃ ~ + 60 ℃, cuyo nombre en código F. 4, GPZ carretera serie de caucho puente cuenca rodamiento rendimiento técnico A, que lleva el ángulo vertical de no menos de 40 '. B, capacidad de soporte vertical (KN) 1-50000 divide en 28 perno cuenca del soporte de goma, el nivel de superficie antideslizante de la capacidad de carga de 10% en vertical. C, coeficiente de fricción: el tipo de habitación μ≤0.04, tipo frío μ≤0.06. D, la cantidad de desplazamiento se muestra en la Tabla. KZ KZ goma sísmica cuenca rodamiento sísmica cuenca rodamiento de caucho es mi fábrica República Popular de China sobre la base del tráfico, "cuenca rodamiento de caucho puente de la carretera" (número estándar JT391-1999) se dedican a la ingeniería sísmica y la especificación de dise?o de la carretera (JTJ004-89) Sobre la base de apoyo de goma cuenca en el aumento de la disipación de energía y amortiguación medidas, de acuerdo con el Laboratorio Nacional de Ingeniería Civil Desastres varios conjuntos de rodamiento conclusión prueba mesa de vibración, la Planificación Pública Central y el Instituto de Dise?o de expertos para desarrollar un nuevo dise?o cuenca del soporte de goma sísmica. Pernos Pot Soporte de caucho, de bajo costo y alta calidad (certificado), cuenca del rodamiento de caucho es proporcionado por Hengshui Gallop Road and Bridge Engineering Limited. Hengshui Gallop Road and Bridge Engineering Co., Ltd. (www.hsjllq.com) (www.china-2000.com) Hebei Hengshui, otros líderes, en los últimos a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, el máximo para satisfacer las necesidades del cliente. Puente Gallop en el liderazgo con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones de consultas para crear un futuro mejor para el puente del galope.